«Это борьба за существование». Почему в Польше начался «антиукраинский» бунт фермеров
Польская граница практически остановилась. Местные фермеры заблокировали все шесть пропускных пунктов , в очереди скопились тысячи фур. На некоторых пунктах за последние сутки не проехал ни один грузовик, тормозят также пассажирские автобусы.
По масштабам блокировок и накалу страстей нынешние протесты куда серьезнее, чем акции польских перевозчиков, которые те устраивали до нового года. Фермеры недовольны украинским продовольствием, которое, якобы, массово хлынуло на польский рынок и ломает им бизнес. В Польше уже вовсю звучат призывы к потребителям «не покупать украинское».
Что, на первый взгляд, выглядит странно. Ведь украинское зерно, через многие восточноевропейские государства (в том числе, Польшу) уже давно идет, в основном, только транзитом. А поставки сахара, курятины и яиц других продуктов небольшие.
Поэтому в Украине в ходу версии, что это чуть ли не «рука Москвы» устраивает акции и блокирует границу.
Однако, судя по реакции польских властей, ситуация намного сложнее.
После того как президент Зеленский призвал польского премьера и президента встретиться в ближайшие дни на границе, ответ Варшавы был достаточно прохладным.
Премьер Дональд Туск заявил, что встреча на уровне правительства состоится аж через месяц.
А у президента Анджея Дуды сказали, что на границе встречаться небезопасно, а также сравнили украинцев, которые воюют с РФ, с польскими фермерами, которые «борются за свое существование».
«Наши фермеры борются за свое существование. Украинская нация борется за свое существование. Ситуация катастрофическая с обеих сторон, смотря с этой точки зрения, потому что решительность обеих сторон огромна, и эту проблему просто необходимо решить», — сказал госсекретарь канцелярии президента Польши Анджей Дера.
В реальности, нынешние протесты (а они идут не только в Польше) — лишь вершина айсберга тех проблем, которые ждут Украину в отношениях с европейскими аграриями в процессе переговоров о вступлении в ЕС. Украинский аграрный бизнес многократно эффективнее европейского. И потому аграрное лобби, одно из самых мощных в Евросоюзе, и заявляет о том, что есть «угроза существованию».
Подробности — в статье «Страны».
Блокада 2.0
По данным «Укртрансбезопасности», на утро, 22 февраля на пропускном пункте «Ягодин-Дорохуськ» в очереди стояло около 600 фур, но за последние сутки не проехала ни одна. На пункте «Краковец-Корчова» скопилось уже почти 4,4 тысячи грузовиков, за сутки пропустили всего 313 (то есть, стоять нужно почти две недели). На «Рава-Руськой-Хребене» стоит порядка 600 фур, за сутки проехало меньше 50. НА «Шегини- Медыка» из более 400 грузовиков за последние сутки пропустили только 16 (то есть, при такой пропускной способности стоять в очереди машинам придется почти 26 дней).
Такое уже было, когда в конце прошлого года польскую границу блокировали местные перевозчики. Но в этот раз протесты вышли на новый уровень.
Во-первых, блокируют уже не только грузовики, но и пассажирские автобусы, легковой транспорт. Во-вторых, тормозят даже стратегический импорт (был прецедент, когда митингующие не пропустили фуру с гуманитаркой).
В-третьих, доходит до откровенных провокаций. К примеру, польские активисты уже дважды рассыпали прямо на землю украинское зерно (спиливали замки на фуре и вскрывали железнодорожный вагон), а на днях СМИ облетела фото фермера, призывающего Путина «разобраться» и с Украиной, и с Брюсселем, и с польскими властями (плакат с такой надписью был на его тракторе).
В-четвертых, митингующие грозятся не ограничиться только автомобильными пропускными пунктами. Как заявил польский профсоюз «Солидарность», могут заблокировать «узлы связи и подъездные пути к железнодорожным станциям и морским портам».
Протесты продлятся, как минимум, до 9 марта (такие сроки озвучила местная власть Дорохуска, которая дала разрешение на акцию). Украинские власти уже признали, что ситуация очень серьезная.
Президент Владимир Зеленский призвал польских коллег «встретиться на границе», и записал ролик-воззвание к полякам. Однако, премьер Туск заявил, что встреча состоится только в конце марта.
Правда, он пообещал в ближайшее время решить проблему с пропуском гуманитарных и военных грузов, но не с зерном.
Для этого пограничные переходы с Украиной, а также участки автомобильных и железнодорожных дорог в ближайшие часы будут внесены в перечень объектов критической инфраструктуры.
По словам Туска, упомянутые меры должны обеспечить «100-процентную гарантию того, что военная и гуманитарная помощь будет поступать к украинской стороне без каких-либо задержек».
Впрочем, это не означает, что протесты закончатся. Как видимо, по зерну разблокирования границы не будет.
Польские фермеры требуют «разобраться» с украинским экспортом. Хотят, чтобы ЕС отменил льготный режим для украинской продукции (он действует с начала войны), и вернул квоты и пошлины, которые действовали до этого.
Почему же и польские, и европейские фермеры так ополчились против украинской аграрки?
«Это настоящий взрыв»
Еще в начале прошлого года возник острый конфликт вокруг поставок украинского зерна, которые украинские аграрии потребовали запретить.
Пик зернового скандала как раз совпал с предвыборной кампанией в Польше. А так как фермеры являются серьезной электоральной силой (в стране больше 1,3 млн фермерских хозяйств), политики сразу же пошл на выполнение их требований. В итоге сначала в Польше, а потом и в других восточноевропейских странах был введен запрет на украинское зерно (допускается только транзит).
Но сейчас речь идет уже о других продуктах, в частности, яйцах, курятине и сахаре.
Источник: strana.news
